全自動瀝青混合料車轍試驗機用途：
自動車轍試驗儀主要用于檢測瀝青混合料的高溫抗車轍能力，也可用于瀝青混合料配合比設計的輔助性檢驗。
本機所用實驗方法及各項技術指標均符合國家行業(yè)標準JTJ052－2000中“瀝青混合料車轍實驗”（T0719－2000）試驗規(guī)程的各項要求。
全自動瀝青混合料車轍試驗機主要技術指標：
1、試樣尺寸：300X300X50（100）mm。
2、試輪尺寸：￠200X50mm。
3、試論壓強：0.5±0.05Mpa-1.0±0.05Mpa可調
4、輪碾壓速度：42±1次/分
5、加熱功率：3KW
6、溫度控制：60±0.5℃
7、位移測量范圍：0-40mm±0.01mm
8、外形尺寸:1800×800×1500mm。
9、環(huán)境溫度： ≤35℃。
10、相對濕度： ≤85%。
11、整機功耗： 4KW。
12、儀器凈重： 300kg
13、電源電壓：380v
全自動瀝青混合料車轍試驗機集機械、電氣、液壓為一體，和同類產品相比，具有體積小、自動化程度高、功能強、操作方便等特點，在國內處于水平。支撐一體化創(chuàng)新型鉸接式加載臂的組合機架，安放于密封絕熱的溫控室內。瀝青混合料車轍儀的操作規(guī)程如下：
1、按規(guī)程用輪碾成型法制作的車轍試件，在試驗室或工地制備的車轍試件，當直接在拌和廠拌和好的瀝青混和料樣制作試件檢驗生產配合比設計或混和料生產質量時，必須將混和料裝入保溫桶中，在溫度下降成型之前迅速送達試驗室制作試件。
2、試件成型后，連同試模一起在常溫下放置的時間不的少于是12小時，對聚合物改性瀝青混合料，放置的時間以48h為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗，但室溫放置時間也不得長于一周。
3、全自動瀝青混合料車轍試驗機試驗輪接地壓強測定：瀝青混合料車轍儀的測定在60℃時進行，鋪一張毫米方格紙，上鋪一張新的復寫紙，即可在方格紙上得出輪壓面積，并由此求得接地壓強，當壓強不符合時，可通過調整懸臂上砝碼的位置對荷載應予適當調整。
4、將試件連同試模一起，至于已達到試驗溫度60℃±0.5℃的烘箱中，保溫不少于5h，也不得多于24h。在將試件放在瀝青混合料車轍儀的試驗臺上時，試驗機應先升溫至60℃并恒溫不少于30min,控制試件溫度穩(wěn)定在60℃±0.5℃。
5、試驗輪以點動方式調整至試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向保持一致，然后由微機控制試驗開始。時間約1h，或zui大變形達到25mm時，試驗自動終止，試驗過程時，由微機即時生成變形曲線。
